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山東濰坊造船門式起重機生產(chǎn)廠家造船門式起重機的電氣控制系統(tǒng),對各機構(gòu)的速度控制、安全保護一般要求都較高。最初一般采用直流調(diào)速系統(tǒng),而隨著變頻控制技術(shù)的日趨完善,目前大都采用交流變頻控制系統(tǒng),降低了投資成本,提高了控制的可靠性,方便了日常的維修保養(yǎng)。
山東濰坊造船門式起重機銷售廠家大型造船門式起重機對上下小車的起升、行走,大車剛性腿側(cè)和柔性腿側(cè)的行走機構(gòu)、以及兩機聯(lián)吊時的的同步要求一般較高。目前在起升結(jié)構(gòu)的同步上,采用絕對值編碼器進行檢測和控制,行走機構(gòu)(包括上下小車和大車的剛?cè)嵝酝龋┥?,采用加裝在檢測輪上的絕對值編碼器進行行走距離的檢測的控制,對于大車行走機構(gòu),增加地面感應(yīng)開關(guān)對編碼器可能出現(xiàn)的誤差進行校正,同時在柔性鉸處安裝超差限位開關(guān),以防止出現(xiàn)的極端情況。大型造船門式起重機的裝機容量較大,大都在2-4千千瓦左右,所以對于節(jié)能的要求也是設(shè)計需要考慮的因素之一。山東濰坊造船門式起重機廠家具有多年的行業(yè)服務(wù)銷售經(jīng)驗,對于設(shè)備各個零件仔細檢查,生產(chǎn)過后會經(jīng)過嚴格測試,使得設(shè)備運行穩(wěn)定,性能可靠才會售出安裝到各位客戶手中。經(jīng)過多年的積累經(jīng)驗,不斷地創(chuàng)新與實踐,組建了自己的銷售團隊,擁有自己的完整生產(chǎn)體系和研發(fā)團隊,得到了各地用戶的認可。
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