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廣東湛江造船門式起重機(jī)廠家造船門式起重機(jī)起升系統(tǒng)組成
發(fā)布時間：2024-07-15 瀏覽：416次
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廣東湛江造船門式起重機(jī)廠家造船門式起重機(jī)在船舶制造過程中發(fā)揮著不可或缺的作用。它是船體分段合攏的關(guān)鍵設(shè)備，將各個分段精確拼接，逐步構(gòu)建出完整的船體。同時，它還承擔(dān)著搬運(yùn)造船設(shè)備、原材料等重要任務(wù)，為造船工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。
1、驅(qū)動裝置：通常是電機(jī)，為起升系統(tǒng)提供動力?？梢允墙涣麟姍C(jī)或直流電機(jī)，一些先進(jìn)的起升系統(tǒng)還可能采用變頻電機(jī)，通過變頻器來調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出扭矩，以滿足不同工況下的起升需求。
2、減速機(jī)：用于降低電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速，同時增大扭矩。常見的減速機(jī)類型有行星減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、平行軸減速機(jī)等，將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速低扭矩轉(zhuǎn)化為適合起升作業(yè)的低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出。
3、卷筒裝置：卷筒通過聯(lián)軸器與減速機(jī)輸出軸相連，用于纏繞鋼絲繩。卷筒的表面通常有螺旋狀的繩槽，以保證鋼絲繩能夠整齊、有序地纏繞在卷筒上。
4、鋼絲繩：起升鋼絲繩一端固定在卷筒上，另一端通過滑輪組與吊鉤或吊具相連。鋼絲繩承擔(dān)著吊運(yùn)貨物的重量，需要具備足夠的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。
5、滑輪組：包括定滑輪和動滑輪，用于改變鋼絲繩的方向和力的傳遞方式，實(shí)現(xiàn)力的放大和起升行程的增加。
6、吊鉤或吊具：用于直接吊掛貨物。吊鉤一般采用鍛造或鑄造工藝制造，具有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)；吊具則根據(jù)吊運(yùn)貨物的類型和形狀進(jìn)行專門設(shè)計，如用于吊運(yùn)船體分段的專用吊具等。
7、制動系統(tǒng)：一般包括電機(jī)后端的電磁制動器和減速機(jī)高速軸端的高速軸制動器，以及卷筒處的卷筒制動器等。制動裝置的作用是在起升過程中實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確停車和在停機(jī)狀態(tài)下保持貨物的位置，防止貨物下滑。
8、電氣控制系統(tǒng)：包括控制柜、控制器、接觸器、繼電器、傳感器等電氣元件，用于控制起升電機(jī)的啟動、停止、調(diào)速、正反轉(zhuǎn)等動作，以及對起升高度、速度、負(fù)載等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測和保護(hù)。
廣東湛江造船門式起重機(jī)銷售廠家各地均可派技術(shù)員上門服務(wù)，廠家及設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。廠家經(jīng)過多年的積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地創(chuàng)新與實(shí)踐，組建了自己的銷售團(tuán)隊，擁有自己的完整生產(chǎn)體系和研發(fā)團(tuán)隊，得到了各地用戶的認(rèn)可。廠家自有生產(chǎn)基地，可以根據(jù)客戶要求的詳細(xì)參數(shù)去定制產(chǎn)品 ，真正的一對一設(shè)計生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與銷售貿(mào)易相結(jié)合。
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