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廣東深圳集裝箱門式起重機(jī)廠家自主研發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2024-01-23 瀏覽：517次
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廣東深圳集裝箱門式起重機(jī)廠家軌道式集裝箱門式起重機(jī)的起重量：有36T、45T兩種。軌道式集裝箱門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)：由主梁、剛性腿和柔性門腿、運(yùn)行機(jī)構(gòu)（大車、小車、起升）、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等四大部分組成。由于吊運(yùn)集裝箱的特殊要求，門腿上部敞開(kāi)成U型和門腿上部主梁聯(lián)通。軌道式集裝箱門式起重機(jī)的起升高度：堆三過(guò)四、堆四過(guò)五
——精定位旋轉(zhuǎn)小車，自動(dòng)伸縮的吊具，空間八繩防搖機(jī)構(gòu)，有效防止吊具的搖擺和扭轉(zhuǎn)(支撐集裝箱旋轉(zhuǎn)的方式有下部吊具旋轉(zhuǎn)和上部小車旋轉(zhuǎn)兩種）；
——智能化的故障檢測(cè)系統(tǒng)；
——電氣房和運(yùn)行小車分離，減輕了小車負(fù)荷；
——大車自動(dòng)糾偏防啃軌；
——智能化監(jiān)控系統(tǒng)，可由效監(jiān)控貨場(chǎng)；
廣東深圳集裝箱門式起重機(jī)銷售廠家國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，基于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，具備現(xiàn)代化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)布局合理、使用安全可靠、操作性能良好、作業(yè)效率高、維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn)，涵蓋整個(gè)應(yīng)用行業(yè)，種類齊全，是目前各大港口廣泛使用的典型門機(jī)，成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外諸多用戶。
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