。由于機(jī)臂能上下升降
,前后伸縮,左右擺頭
,架設(shè)斜橋(0-45o)
、坡橋百分之五,小曲線(小于200米)橋時(shí)特別方便,無須增加
、拆除其它構(gòu)件
。整機(jī)采用步履行進(jìn),引導(dǎo)過孔;采用齒輪
、齒條傳動(dòng)
,整機(jī)自鎖性能好;依靠行車帶動(dòng)支腿前移,無須配置支腿縱移動(dòng)力;采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷筒
,雙保險(xiǎn)制動(dòng)可靠
,雙卷筒排繩,鋼絲繩擺角小
,克服了跳繩和亂繩的現(xiàn)象;采用整機(jī)橫移
,實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械化落梁;采用油缸頂推加整機(jī)橫移方式,無須倒繩可一次落邊梁到位(落邊梁時(shí)外側(cè)支腿僅出蓋梁200mm);支腿借助行車動(dòng)力實(shí)現(xiàn)縱移
,降低整機(jī)功率;另外
,該機(jī)控制系統(tǒng)采用可編程序控制器控制,互鎖性能好
,防止兩個(gè)方位同時(shí)動(dòng)作
,有效地控制誤操作,保證可靠
。