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單梁行車的試運轉(zhuǎn)

發(fā)布時間:2020-06-29 瀏覽:909次

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  單梁行車在安裝完畢后要進行試運轉(zhuǎn)試驗

,單梁行車的試運轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運轉(zhuǎn)前的檢查
、空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)
、靜負(fù)荷和動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)
。在上一步驟未合格之前,不得進行下一步的試運轉(zhuǎn)

  一

、試運前后的檢查工作

  在試運轉(zhuǎn)前,要做好檢查工作

,主要有以下幾點:

  1)檢查各機構(gòu)的聯(lián)結(jié)情況

,鋼絲繩緊固是否牢固
,纏繞是否正確。

  2)檢查所有電氣部位的絕緣情況是否良好

,限位是否齊全
,接線是否正確,電氣元件動作是否可靠

  3)能用手轉(zhuǎn)動的機構(gòu)試轉(zhuǎn)幾下

,不準(zhǔn)有卡滯現(xiàn)象,制動器是否靈敏可靠

  4)準(zhǔn)備好試吊重物

  二、行車的空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)

,應(yīng)符合下列要求:

  1)分別開動單梁行車各機構(gòu)的電動機

,其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,大車和小車運行時不應(yīng)卡軌;各制動器能準(zhǔn)確
,及時的動作
,各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠

  2)先使各機構(gòu)慢速運行

,然后緩慢地逐漸升至額定轉(zhuǎn)速,各機構(gòu)要沿各自行程往返行2-3次
,調(diào)速、換向
、制動都應(yīng)正常
。且起升和運行機構(gòu)的運行時間不少于10min。

  3)當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時

,卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈(固定圈除外)

  4)用電纜導(dǎo)電時,放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)

,并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求

  5)所有開關(guān)均應(yīng)靈敏可靠。

  三

、單梁行車的靜負(fù)荷試驗應(yīng)符合下列要求:

  1)將小車停在行車的跨中

,逐漸的加負(fù)荷做起升試運轉(zhuǎn),直至加到額定負(fù)荷后
,使小車在橋架或懸臂全行程上往返數(shù)次各部分應(yīng)無異?div id="4qifd00" class="flower right">
,F(xiàn)象,卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?div id="4qifd00" class="flower right">
,F(xiàn)象

  2)將小車停在行車的跨中

,無沖擊地起升額定重量的1.25倍的負(fù)荷,在離地面高度為100-200mm處
,懸吊停留時間不應(yīng)小于10min
,并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象,然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端或支腿處
,檢查單梁行車橋架金屬結(jié)構(gòu)
,應(yīng)無裂紋、焊縫開裂
、油漆脫落及其他影響安全的損壞或松動等缺陷

  3)測量主梁的實際上拱度或懸臂的上翹度應(yīng)大于0.7S/1000mm。

  四

、單梁行車的動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)

  首先起吊額定荷載的0.5倍

、0.7倍、1倍
、1.1倍
,使小車在主梁上往返運行幾次,沒問題后
,再同時開動大車和小車重復(fù)運行
,累計起動和運行時間不應(yīng)少于1小時。各機構(gòu)的動作應(yīng)靈活
、平穩(wěn)
、可靠,安全保護
、連鎖裝置和限位開關(guān)的動作應(yīng)準(zhǔn)確可靠

  行車的試運行嚴(yán)格按《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》和《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》。