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單梁行車(chē)維修施工方法

發(fā)布時(shí)間:2020-05-19 瀏覽:855次

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  在車(chē)間使用的單梁行車(chē)屬于特種設(shè)備

,在維修時(shí)需要由持有上崗證的施工人員進(jìn)行施工
。小編為大家介紹下單梁行車(chē)主梁、端梁
、電器、傳動(dòng)部分
、電動(dòng)葫蘆等部件維修方法

  單梁行車(chē)主要部分工程施工方法:

  1、主梁部分:檢查主梁上拱度應(yīng)為(1/100-1.4/1000)

。最大上拱度應(yīng)位于跨度中部
,S/10范圍內(nèi)
。檢查結(jié)果如超出范圍,應(yīng)用火炎矯正法達(dá)到正常范圍內(nèi)

  2、端梁部分:以車(chē)輪的基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)得的對(duì)角線差(E1-E2)≤5mm

。測(cè)得結(jié)果如超出以上范圍
,應(yīng)松動(dòng)主梁與端梁的連接螺栓,調(diào)整符合以上標(biāo)準(zhǔn)
,在將螺栓擰緊

  3、鋼絲繩檢修:對(duì)起重用鋼絲繩進(jìn)行檢查

,如有斷股、磨損
,視其情況進(jìn)行加固或更換。

  4

、機(jī)械傳動(dòng)部分:參照說(shuō)明書(shū)卸下減速機(jī),按順序打開(kāi)減速機(jī)蓋
,檢查內(nèi)部各部件
。如有更換,按順序拆下并更換新件
,再按拆卸的反方向裝好,把固定螺栓擰緊
,加油

  檢查車(chē)輪:參照說(shuō)明書(shū)把車(chē)輪拆下檢查軸承有無(wú)損壞、車(chē)輪有無(wú)裂痕

、磨損程序是否超出正常使用范圍值。如需更換新件
,拆卸后按反方向裝好,把螺栓擰緊

  5

、電器部分:檢查電纜有無(wú)裸露
、老化
。如需要換新的,按原型號(hào)
、原位置裝好

  檢查電器箱:保護(hù)開(kāi)關(guān)等電器原件活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活

  如有損傷

、松動(dòng)或卡住,應(yīng)予以清除
,或更換新件。

  檢查電動(dòng)機(jī)

、電磁鐵、電阻器的絕緣電阻
。如低于0.5mΩ
,應(yīng)進(jìn)行干燥處理

  6

、電動(dòng)葫蘆起升部分:用手拉葫蘆按安裝方法的反方向把電動(dòng)葫蘆卸于地面或升降平臺(tái)上。參照電動(dòng)葫蘆分解說(shuō)明書(shū)把電動(dòng)葫蘆拆開(kāi)進(jìn)行清理
,檢查各部件有否有損壞、裂痕
,如需更換
,按要求進(jìn)行更換。安裝好后
,按拆卸的反方向裝好,變速箱內(nèi)加油
。用吊裝工具把電動(dòng)葫蘆按拆卸的反方向安裝在主梁

  7

、各安全裝置報(bào)警訊號(hào)等試驗(yàn)均應(yīng)正確
、靈敏
、可靠

  8、單梁行車(chē)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括運(yùn)行前的檢查

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?肇?fù)荷試動(dòng)轉(zhuǎn)靜負(fù)荷試動(dòng)轉(zhuǎn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
。若上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步驟的試動(dòng)轉(zhuǎn)。

  9

、單梁行車(chē)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

  (1)分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)

,其運(yùn)轉(zhuǎn)正常
。大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有卡軌現(xiàn)象
,各制動(dòng)功能準(zhǔn)確
,限制開(kāi)關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠

  (2)當(dāng)?shù)蹉^放至最底位置時(shí),卷筒之鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)小于工圈(固定圈除外)

  (3)單梁行車(chē)防碰撞

,緩沖器裝置應(yīng)工作可靠。

  10

、行車(chē)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

  (1)升降部分應(yīng)動(dòng)作3-5 次。升至開(kāi)關(guān)時(shí)

,限開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確
、可靠。

  (2)大車(chē)應(yīng)左右運(yùn)行3-5 次

。不應(yīng)有卡軌、跳軌
、跑偏等現(xiàn)象
,限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確
、可靠。

  11

、行車(chē)的靜負(fù)荷試驗(yàn):

  (1)行車(chē)的靜負(fù)荷試驗(yàn)

,應(yīng)在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

  (2)行車(chē)應(yīng)停在廠房柱子處

  (3)將小車(chē)停在橋梁的跨中處。逐漸的加負(fù)荷做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)

,直至加勁定額負(fù)荷后,使小車(chē)在橋梁上
,全行程往返數(shù)次
,各部位應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象
。卸去負(fù)荷后橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象

  (4)無(wú)沖擊地起升定額起重量的1.25倍的負(fù)荷

。起升至離地面高度為100-200mm處懸吊停留10分鐘
。然后卸去負(fù)荷,將小車(chē)開(kāi)到端頭處
,檢查行車(chē)橋梁的金屬結(jié)構(gòu)
,應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開(kāi)裂
、油漆脫落及其他影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷

  12

、各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行
,起重量應(yīng)為預(yù)定起重量的1.1倍,累計(jì)起重及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于1小時(shí)
。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)
、可靠
。安全保護(hù)連鎖裝置和限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。

  單梁行車(chē)施工質(zhì)量保證措施:

  1

、建立符合該工程的質(zhì)量保證體系。委派專職
、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富
、責(zé)任心強(qiáng)的各專業(yè)技術(shù)人員參與施工

  2、嚴(yán)格檢查進(jìn)場(chǎng)材料

、零配件的質(zhì)量,杜絕使用不合格的產(chǎn)品

  3、每道工序在轉(zhuǎn)入下道工序前

,必須經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)人員及建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表檢驗(yàn)合格后
,方能轉(zhuǎn)入下道工序

  4

、維修安裝要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、說(shuō)明書(shū)
、技術(shù)文件和有關(guān)《規(guī)范》操作

  在工作人員對(duì)單梁行車(chē)進(jìn)行維修檢查的施工過(guò)程中,要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程