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山東營(yíng)口造船門式起重機(jī)公司造船門式起重機(jī)智能可靠
發(fā)布時(shí)間：2025-01-16 瀏覽：158次
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山東營(yíng)口造船門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)組成
主梁：是龍門吊的主要承載結(jié)構(gòu)，通常為箱形梁或桁架梁結(jié)構(gòu)。箱形梁具有較好的強(qiáng)度和剛度，能有效抵抗彎曲變形；桁架梁則在保證承載能力的同時(shí)減輕自重。主梁的長(zhǎng)度根據(jù)船塢或船臺(tái)的尺寸設(shè)計(jì)，用于支撐起重小車和起吊重物。
支腿：包括剛性支腿和柔性支腿。剛性支腿與主梁剛性連接，提供穩(wěn)定的豎向和水平支撐；柔性支腿可以在一定程度上適應(yīng)溫度變化和結(jié)構(gòu)變形，減少附加應(yīng)力。支腿的高度決定了龍門吊的起升高度，使其能夠滿足不同高度的船體分段吊裝要求。
起重小車：在主梁上運(yùn)行，由電動(dòng)機(jī)、減速器、車輪等部件組成運(yùn)行機(jī)構(gòu)，通過起升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)重物的吊起和放下。起重小車的運(yùn)行速度和起升速度可以根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求調(diào)整，以確保高效、安全地吊運(yùn)船體分段等大型部件。
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：使龍門吊沿著地面軌道運(yùn)行，通常由多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪組成。驅(qū)動(dòng)輪由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過減速器驅(qū)動(dòng)龍門吊在軌道上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)龍門吊在船塢或船臺(tái)范圍內(nèi)的位置調(diào)整。
起升動(dòng)作：起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，卷筒纏繞鋼絲繩，鋼絲繩連接吊鉤或?qū)Ｓ玫蹙?。?dāng)卷筒正轉(zhuǎn)時(shí)，鋼絲繩收起，吊鉤上升，吊起船體分段等重物；卷筒反轉(zhuǎn)時(shí)，鋼絲繩放出，吊鉤下降，放下重物。
小車運(yùn)行：起重小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪在主梁軌道上滾動(dòng)，使小車沿著主梁縱向移動(dòng)。這樣可以將吊起的重物在主梁跨度范圍內(nèi)水平移動(dòng)，方便將船體分段準(zhǔn)確地放置在指定位置。
大車運(yùn)行：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪在地面軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)整個(gè)龍門吊在船塢或船臺(tái)區(qū)域移動(dòng)。這使得龍門吊能夠覆蓋更大的作業(yè)范圍，將船體分段從一個(gè)位置吊運(yùn)到另一個(gè)位置，如從加工場(chǎng)地吊運(yùn)到船臺(tái)進(jìn)行組裝。
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