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山東青島造船門式起重機(jī)廠家造船門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作原理
發(fā)布時(shí)間：2024-07-18 瀏覽：511次
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山東青島造船門式起重機(jī)廠家造船門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作原理：通常由電動(dòng)機(jī)、減速器、車輪組等組成。電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)車輪在軌道上滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)起重機(jī)沿著軌道的縱向移動(dòng)，使起重機(jī)能夠到達(dá)不同的工作位置。
1、驅(qū)動(dòng)裝置：般由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過聯(lián)軸器與減速器相連。電動(dòng)機(jī)的類型可能是交流電動(dòng)機(jī)或直流電動(dòng)機(jī)，根據(jù)具體的工作要求和設(shè)備配置而定。
2、減速器：用于降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并增大輸出扭矩，以適應(yīng)大車運(yùn)行的需求。常見的減速器類型有齒輪減速器、行星減速器等。
3、車輪組：包括主動(dòng)車輪和從動(dòng)車輪。主動(dòng)車輪直接與減速器的輸出軸相連，由其帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)起重機(jī)移動(dòng)。從動(dòng)車輪則跟隨主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、傳動(dòng)軸：用于將動(dòng)力從減速器傳遞到各個(gè)主動(dòng)車輪。
5、制動(dòng)裝置：通常采用電磁制動(dòng)器或液壓制動(dòng)器，用于在起重機(jī)停止運(yùn)行時(shí)提供制動(dòng)力，確保起重機(jī)能夠穩(wěn)定?？吭谲壍郎稀?/span>
6、緩沖裝置：安裝在起重機(jī)的端部，以減輕起重機(jī)在運(yùn)行到軌道盡頭時(shí)的碰撞沖擊。
7、軌道：為大車運(yùn)行提供支撐和導(dǎo)向，軌道的安裝精度和質(zhì)量對(duì)大車運(yùn)行的平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性有重要影響。
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